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天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓啟用

天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓啟用

  • 分類:行業(yè)資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 10:56
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【概要描述】大河網(wǎng)訊(記者王書棟)5月19日零時(shí)八分,一架盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司的全貨機(jī)從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)星夜起飛,標(biāo)志著“盧森堡—鄭州—芝加哥”國(guó)際貨運(yùn)航線正式運(yùn)行,開啟它的歐、亞、美環(huán)球飛之旅。在該貨機(jī)裝載的近百噸貨物中,既有從盧森堡裝載的近10噸,又有從鄭州機(jī)場(chǎng)裝載的70噸,最終飛往美國(guó)芝加哥。至此,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次成功開行第五航權(quán)航線。?????今年以來,作為我國(guó)目前貨郵吞吐量排名國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前十位的

天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓啟用

【概要描述】大河網(wǎng)訊(記者王書棟)5月19日零時(shí)八分,一架盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司的全貨機(jī)從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)星夜起飛,標(biāo)志著“盧森堡—鄭州—芝加哥”國(guó)際貨運(yùn)航線正式運(yùn)行,開啟它的歐、亞、美環(huán)球飛之旅。在該貨機(jī)裝載的近百噸貨物中,既有從盧森堡裝載的近10噸,又有從鄭州機(jī)場(chǎng)裝載的70噸,最終飛往美國(guó)芝加哥。至此,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次成功開行第五航權(quán)航線。?????今年以來,作為我國(guó)目前貨郵吞吐量排名國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前十位的

  • 分類:行業(yè)資訊
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  • 發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 10:56
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  渤海早報(bào)訊   
  昨日零時(shí)起,天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓正式投入使用,地鐵2號(hào)線同步開通至天津機(jī)場(chǎng)。昨日一大早,記者從海光寺站乘地鐵前往天津機(jī)場(chǎng),到達(dá)2號(hào)航站樓出發(fā)大廳全程用時(shí)約45分鐘,花費(fèi)僅4元,既快捷又便宜。當(dāng)天,南航在天津機(jī)場(chǎng)的全部國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至2號(hào)航站樓運(yùn)行,成為首個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)至天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓的航空公司。   
  海光寺到機(jī)場(chǎng),45分鐘   
  昨日6:24,記者從海光寺站乘坐地鐵1號(hào)線,僅用時(shí)3分鐘便到達(dá)西南角站。經(jīng)過約3分鐘的換乘時(shí)間,6:30記者踏上地鐵2號(hào)線。隨后列車一路狂奔,僅用時(shí)約34分鐘便到達(dá)了終點(diǎn)站濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)站。通過自動(dòng)扶梯,記者在閘機(jī)口刷公交卡時(shí)顯示消費(fèi)金額為3.6元(原價(jià)為4元,公交九折)。   
  出閘后,在服務(wù)人員的引導(dǎo)下,記者乘坐直梯很快到達(dá)了2號(hào)航站樓的出發(fā)大廳,加上等直梯的時(shí)間,僅用時(shí)5分鐘。也就是說,記者乘地鐵到達(dá)2號(hào)航站樓,全程僅用時(shí)約45分鐘。   
  據(jù)了解,每天早上6:00,地鐵2號(hào)線有三列列車分別從曹莊站、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站和濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)站同時(shí)發(fā)出,而末班車時(shí)間為22:05。票價(jià)方面,從地鐵1、2、3號(hào)線任意車站到機(jī)場(chǎng)站的最高票價(jià)為5元,從津?yàn)I輕軌9號(hào)線任意車站到機(jī)場(chǎng)站的最高票價(jià)則為10元。
  從值機(jī)到安檢,6分鐘8:00左右,首批出港旅客開始陸續(xù)抵達(dá)值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù),記者跟隨首位出港旅客陸天琳體驗(yàn)了從值機(jī)到安檢的全過程,僅用時(shí)不到10分鐘。   
  8:20,記者跟隨陸天琳來到H島5號(hào)值機(jī)柜臺(tái),工作人員將托運(yùn)行李放到傳送帶上后,便為其辦理登機(jī)手續(xù)。大約1分鐘后,陸天琳拿到登機(jī)牌,準(zhǔn)備前往安檢口過安檢。8:24,記者跟隨陸天琳來到安檢口。與1號(hào)航站樓不同,這里每個(gè)安檢口的玻璃墻上都掛有一個(gè)顯示屏,上面寫著“旅客托運(yùn)行李開包檢查提示”。   
  陸天琳將登機(jī)牌和身份證交給安檢工作人員,工作人員把登機(jī)牌往機(jī)器上一刷,顯示屏立刻呈現(xiàn)出“行李正常”的字樣。隨后,記者與陸天琳一起將隨身物品放到行李X光檢測(cè)機(jī)的傳送帶上,并進(jìn)入安檢通道。3名檢查員分別對(duì)應(yīng)每位旅客進(jìn)行人身檢查,大約5分鐘后,記者和陸天琳順利通過安檢。從辦理值機(jī)手續(xù)到通過安檢,僅用時(shí)不到10分鐘。   
  南航成首家轉(zhuǎn)場(chǎng)公司   
  昨日8:40左右,隨著南航CZ6579航班準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓迎來啟用后的首個(gè)進(jìn)港航班。9:50,這架飛機(jī)繼續(xù)起飛前往重慶,成為2號(hào)航站樓啟用后的首個(gè)離港航班。當(dāng)天從2號(hào)航站樓離港的最后一個(gè)航班為南航CZ3126航班,預(yù)計(jì)22:25從天津出發(fā)。
  “非常榮幸能成為第一個(gè)到達(dá)和使用天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓航班的機(jī)長(zhǎng)。在飛機(jī)接近天津機(jī)場(chǎng)時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能望見2號(hào)航站樓銀色的身影,非常漂亮,富有現(xiàn)代感。”南航CZ6579航班機(jī)長(zhǎng)劉傳波在接受記者采訪時(shí)表示。   
  當(dāng)天,南航在天津機(jī)場(chǎng)的全部國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至2號(hào)航站樓運(yùn)行,成為首個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)至天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓的航空公司。預(yù)計(jì)當(dāng)天南航在2號(hào)航站樓進(jìn)出港共18個(gè)航班,當(dāng)日進(jìn)出港旅客1600人。轉(zhuǎn)場(chǎng)至T2航站樓后,南航值機(jī)柜臺(tái)設(shè)在T2航站樓H島。

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